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pt老虎机最大奖加油站油气回收系统制度
发布时间:2020-04-18 17:45

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  加油站油气回收系统制度 6.6.1 油气回收系统 安装油气回收系统可以提高加油站安全系数、减少油品损 耗、保护环境。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油 密闭储存系统、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处 理系统组成。 该系统的作用是将加油站在卸油和加油过程中产生 的油气,通过密闭收集、储存和送入汽车油罐,集中到油库回收 处理。 卸油油气回收系统——将油罐汽车卸汽油时产生的油气, 通 过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。 加油油气回收系统——将给汽车油箱加汽油时产生的油气, 通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。 油气处理系统——控制油罐压力的油气处理系统。 通过冷凝 装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离, 分离后 的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。 油气回收系统——是指卸油油气回收设备、油气回收泵、油 罐压力真空阀及加油枪油气回收设备等。 6.6.2 常规检查 1. 加油时若闻到浓厚的油气味道时,应检查油枪或胶管是 否破裂或渗漏,并及时报加油站经理。 2. 检查操作井内管线连接处(法兰片等) 、量油孔是否连接 紧密,无渗漏。 3. 检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。 4. 定期检查油气回收处理控制器显示是否正常,如出现异 常,应记录系统报警类型,并联系专业人员进行故障排除。 5. 检查油气处理系统主机外壳是否完好。 6.6.3 维护与保养 1. 应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁, 及时清理油枪, 油枪口不得沾附灰尘及污物,以免被自动跳停感应口吸入,影响 加油或自动跳停的功能。 2. 加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入,积存于胶 管弯折处,因此每隔 1-2 天应将胶管拉直后加油,利用油枪自然 吸力将汽油积液滴吸走。 3. 应定期(每周)对油气回收处理系统控制器进行清洁处 理,用 LCD 清洁布清洁控制器显示屏。 4. 每周清洁油气处理系统主机外表,清洁前应先断电。 5.保护接地电阻值不大于 4Ω 。 6.6.4 操作注意事项 1. 油枪要避免碰撞、敲击,以免损坏内外管路。 2. 加油时油枪管应向油箱内倾斜,否则无法出油。 3. 当油快加满时,油枪将自封跳停,正确做法是等数秒钟 后(控尽余油,防止下次加油前有少量滴油现象)挂回油枪。 4. 油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油,以免加油 枪的感应口有汽油进入,造成加油枪频频跳停;另外还会有两方 面的弊端:(1) 大量气体会通过枪管气罩与油箱口的缝隙泄漏到 空气中,影响油气回收的效果;(2) 少量汽油被真空泵通过枪管 上回气孔抽至气管中, 造成给用户的供油不足及下次加油前有少 量汽油从枪管流出。 5. 油气回收的胶管应避免被碾压或过度折弯,防止内部油 气管线. 装有卸油油气回收装置的加油站在卸油前,应先连接好 卸油胶管和油气回收软管, 然后打开罐车油气回收阀门和油罐油 气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。卸油结束后,应先关闭 罐车卸油阀门、罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门,再拆除 油气回收软管。 7. 油气处理系统——油气封存冷凝系统运转中,当给系统 通电或给主机复位时,请不要靠近主机,主机会自动启动。主机 外壳有破损、pt老虎机最大奖!脱落时应及时报告加油站经理。 8. 加油站员工不得拆卸油气封存冷凝系统主机,当主机出 现故障或出现报警提示时, 应记录主机控制器故障现象或报警提 示内容后通知加油站经理。 6.6.5 加油站油气回收系统一般故障和排除方法 1.油枪 油气回收枪 收枪 油气回 序 部 号 件 故障现象 名 称 油枪不自 封。 1 (1)枪管内 O 型油封磨 损。 (2)顶盖密封不严。 (3)弹簧错位。 紧固顶盖螺丝。 打开顶盖,将弹簧 调正。 加油过程 中频繁跳 停。 (1)强迫加油,导致自封 口堵塞。 建议不要强迫加 油。 更换 O 型油封。 故障原因 解决办法 (2)自封通道有积油或杂 卸下枪管,清理自 质。 (3)枪管 O 型油封破损致 封通道。 更换 O 型油封。 2 回气管进油, 加油时这部 份油由油气回收孔流至 自封口造成堵塞。 (4)中心顶杆组件有杂 质。 油枪未出 3 油先走 字。 枪管内油气回收 O 型油 封磨损。 更换 O 型油封。 清除各部件杂质。 2.长、短皮管 序 部件 故障现象 号 名称 1 长/短 皮管。 抬枪没有加油 即走字。 油气回收管接头 更换 O 型油封。 O 型油封破损。 油气回收管接头 处气管破损。 把回气管从接头 处卸下, 并将破损 处截掉一小段, 然 后将剩余好的回 气管重新装上。 2 长皮 管。 破损。 拖地造成。 加完油后将长皮 管放置好, 不应拖 在地上。 故障原因 解决办法 3. 脱离器 序 号 部件名 故障现象 称 (1)抬枪没有加 油即走字。 其内部油气回收管 接头 O 型油封破 损。 更换 O 型 油封。 故障原因 解决办法 1 脱离器 (2)意外拉断。 外力达到 310 – 350 磅时会拉断, 切 断油路和气路。 将备用镍 螺丝换上 即可使用。 4. 集中式油气回收真空泵 真空泵 线 条 油 气 回 收 枪 工 作 ) (可带 16 条油气回收枪工作) 序 部 号 件 名 称 1.内部下出油口堵住。 产生不 上。 1 了线.内部造真空通路堵塞。 拆下清理,重新装 空。 线.除上述原因外, 查管线 检查管线密闭性, 造真 空。 密闭性是否合格。 重新装上。 拆下清理,重新装 故障现 故障原因 象 解决办法 2. 带动真空泵工作的潜 检查潜泵工作状况 泵没有工作。 是否正常,如异常 予以排除。 (1)Mini-Jet 9000 真空泵适用于潜泵供油加油机。 (2)Mini-Jet 9000 真空泵可靠度非常好,只要确保没有杂质 3 或铁屑被吸入泵,则不需要特别维修保养,仅需经常擦拭保 持设备清洁即可。 (1)CVS2 真空泵适用于机内泵或潜油泵供油的加油机。 (2)CVS2 真空泵是非接触式送风机,可保证多年的无故障运 行。 4 (3)CVS2 控制器可以监控所有油泵。 (4)监测到任一油泵工作后,即启动 CVS2 油汽回收泵。 5. 气/液调节阀 锁紧螺母 限位槽 接油汽回 收泵 调节螺丝 全开状态的调节螺丝 调整螺丝时,请勿超 过限位槽 全闭状态的调节螺 丝 (螺丝端面与锁紧 螺母齐平) 6. 分散式油气回收泵 使用维护: 注意观察泵的运转状况,不要强迫加油,以免液体油进入泵 腔内,造成堵塞。用手触摸电机是否过热。如果发现堵塞,可通 过测试运转来排净液体。如果判断是真空泵腔内的转子卡住了, 需将真空泵转子取出润滑后,再从新组装。 7. 油气分离器接头 油气分离接头 TLV53165 油气分离接头(见图) (零件号:TLS52534)是用来分离油气 和液体汽油通路的零件,并衔接加油机和反向同轴胶管。液相油 品通过周边直通小圆孔;油气走中间小圆孔,并从侧面的小孔中 引出。 使用与维护 使用中注意观察接头处有无漏油。如果漏油,加力紧固后,仍不 能解决问题,则更换 O 型圈或接头。

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